讲述液压阀中液阻的特性

尽管液压阀的品种、类型繁多，功能不尽相同，但其实质都是通过控制阀芯的位置而对阀口的液流阻力（尼）进行控制， 从而达到调节压力或流量的目的。从此角度而言，任何一个液压阀均可视为由各种液压阻力控制装置（如串联、 并联、 桥路等）即液阻网络构成。 
 
与变蜇泵或变扯马达的容积控制方式相比，液压阻力控制存在压力损失，但由于液压阀芯的行程s和操纵力F 相对较小（一般s= O. 1-lmm, F= 10-lOON), 故用较小功率的驱动操纵装置即可实现控制调节，从而为微电子技术与液压技术的整合或一体化提供了有利条件。
 
1、液压阻力（尼）
 
液阻是构成液压阀的基本单元，其特性可用液压阻力（尼）来描述。 借助电液对应方法，有液压欧姆定律：液阻R （相当千电阻）为压差变化△p (相当于电压U)对相应流扯变化△p(相当于电流J)的比值。 在已知液阻的流量－压力特性方程情况下， 利用式（上图） 可以求出其液阻。 表 2-5列出了层流型和紊流型液阻的流扯－压力特性方程及其液阻的表达式。  
2、液阻的串联与并联及其特
 
液压阀中常见的液压阻力装凳的组合形式是液阻的串联与并联（图2-9)。 （1）串联液阻
两液阻R1与凡串联时的压力、流址和液阻之间的关系为：

（2）并联液阻。两液阻R1与凡并联时的压力、流址和液阻之间的关系为：
 
式中，R为当址液阻，R=R1R2/（R1+R2）。