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多路换向阀出现内漏的原因以及处理方法

时间:2021-03-26 来源:WANKE万科 作者:液压阀厂家 点击:

一些设备在长时间运行时,难免会出现一些问题,比如说众多行业中都有运用到的多路换向阀,有时候会出现一些内漏的情况。当设备出现这种情况时,虽然说设备还可以正常运行,但是长时间一来就会损坏设备的,因此我们要找到原因并处理它,这样才能更好的保持设备运行。不过大伙对于多路换向阀出现内漏的原因以及处理方法并不是很了解,因此小编从“淮安万科液压”工程师那里了解到,从而给大伙总结一下内容:
 多路换向阀
多路换向阀出现内漏的原因以及处理方法
 
1、阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来完成,如果密封圈出现老化或损坏现象的话,那么在体系压力效果下油就会顺着阀杆慢慢流出,从而导致阀体渗漏油。
 
处理方法:这种是最为常见的内漏原因了,同时处理起来也比较简单,只需要跟换o型密封圈即可。
 
2、分配阀在长期使用或油液不清洁,这样就会加快了阀杆与阀体的磨损,破坏了合作密封面,从而导致阀漏油。
 
处理方法:如果在修正阀杆是发现磨损比较轻的话,那么可以对阀杆镀铬磨光,当然了若阀杆磨损严重的话,就需要跟换了。
 
3、当安全阀绷簧失效之后,液压油在低于体系规则压力下就可迫使钢球脱离阀位流入溢油道,形成内漏,使体系失效。
 
处理方法:修理时有必要更换拉簧,然后使用调节螺钉将拉簧压力调节到常规的14Mpa。调整时,请在距负载中心600mm处按需求装载7. 5t货物,并在货物似乎上升时用锁紧螺母将货物锁定,此时的压力就是需要调整的压力。
 
4、多路换向阀杆无法复位,气门杆复位弹簧安装在气门杆的下端。无论阀杆处于上位置还是下位置,弹簧都可以压缩。当没有外力作用时,由于弹簧的弹力,阀杆迅速恢复到其原始位置,如果阀杆无法复位并且凹槽与机油通道连通,则会发生内部泄漏。一种是因为阀杆复位弹簧变形或损坏,并且弹簧的弹力减小,并且阀杆无法返回到其原始位置。
 
处理方法:修理时必须更换弹簧,其次是阀体和阀杆不干净,导致更大的阻力。很难复位阀杆,并且在维修期间必须清洁多路换向阀的内部以消除阻力。
 
5、锥阀磨损锥阀用于避免油液倒流,如果提升阀阀芯磨损且机油通道未关紧,则液压油会倒流,并且系统将发生故障。
 
处理方法:维修时,应将其进研磨或替换,消除回流。
 
以上内容就是关于多路换向阀出现内漏的原因以及处理方法了,小编总共给大伙分享5中常见的内漏的原因以及处理方法,希望可以帮助到大伙。
标签:多路换向阀
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